MT: Buenos días a todos. Arranquemos, que hoy tengo otra reunión a las diez. Ricardo, ¿nos das el panorama de cierre de septiembre?
RA: Sí. En ventas cerramos el mes en 612 mil dólares, un poco por debajo de la meta de 640. Lo que me preocupa no es tanto el número global sino de dónde viene la caída. Colón lleva tres meses bajando, ya es tendencia, no es un mal mes. Y en gastos tuvimos dos cosas fuertes: el flete se nos disparó otra vez y hubo un gasto grande de servicios profesionales por la due diligence de la bodega.
MT: El flete me tiene cansada. ¿Cuánto llevamos de aumento?
JD: Veníamos en doce mil en julio y en septiembre ya estábamos en quince. Y octubre va a ser peor por el tema del combustible y porque metimos más rutas a Chiriquí. Yo había pedido que revisáramos el contrato con el transportista tercerizado desde agosto.
MT: Bueno, eso hay que cerrarlo. Javier, tú me traes tres cotizaciones de transportistas alternos para el próximo comité, el del 4 de noviembre. Quiero comparar antes de renovar con el actual.
JD: Hecho, para el 4 de noviembre.
NS: Sobre Colón, yo quiero decir algo. No es solo la sucursal. Perdimos dos clientes mayoristas grandes ahí porque el competidor les está dando crédito a 60 días y nosotros seguimos a 30. Es una decisión comercial que nos supera a este comité, pero hay que tomarla.
MT: ¿Cuánto representaban esos dos clientes?
NS: Entre los dos, como 45 mil al mes en temporada alta.
MT: Eso es muchísimo. A ver, no vamos a resolver la política de crédito aquí en cinco minutos. Natalia, arma una propuesta de política de crédito diferenciada por tipo de cliente y la vemos en una sesión aparte. ¿Te sirve tenerla para la quincena?
NS: Para el 21 de octubre la tengo.
MT: Perfecto.
